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武汉长江新区站设计方案建筑形如“江豚逐浪”
发布时间:2024-03-24 04:48:29
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                    1.   长江新区站为沪渝蓉高铁合武段上新设站,修建面积为1.2万平方米。长江新区站位于武汉中北部,北靠黄陂区,南依长江新城,可同时统筹两个区的都会计划与设站有机分离,车站周边阵势较为平展,生态情况漂亮。

                        长江新区站的设想灵感来自于长江的生态情况,交融了涓涓细流会聚成大江的气韵。车站设想吸取了长江上共同且无独有偶的鲸豚类植物——江豚的形象,江豚是长江独有的、国度一级极危庇护植物,被誉为“水中大熊猫”以及“长江精灵”。江豚的回归意味着长江生态情况的提拔,也代表着长江新区的可连续开展。

                        设想计划提取了江豚群体游玩的姿势,将其笼统为站房的设想理念,并归纳成多条江豚交错跃水的形象。站房形象中,长江中翩然起舞的江豚群体交错跃动,将都会的开展与天然的调以及相交融在一同。

                        为了更好地顺应地区路网调解的不愿定运量,并公道预留开展空间,该车站近期接纳了2台夹4线条正耳目,属于中型铁路游客站房。车站接纳线侧下式、下进下出的形式,空中首层设有进站大厅、售票处、办公区等功用,而出站隧道则配置在站房的西侧,便利游客出站后与将来的地铁倏地换乘。

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                        车站的构造接纳了拱构造系统,由拱以及次梁构成。每一两道主拱构造斜交并在交点处互为支持,这类设想奇妙地减少了主拱的跨度,同时增长告终构的美感。拱形弧线在横向上构成升沉,纵向上则显现出漂亮的曲线,与修建形体相形见绌。每一一个“江豚”都是一个构造单位,构成了富裕韵律的构造序列,完成了修建空间形状的一体化。

                        交织的拱形不只供给了无柱空间,还将构造跨度掌握在经济范畴内。室内空间测验考试打消吊顶处置,突显构造本身的美学,粉饰繁复,装修简约,打造了经济、低碳、绿色的新型站房。这里营建了当代简约、舒适温馨的候车情况。

                        候车厅上方配置了采光天窗,不只引入了天然光芒,还操纵部分开启完成室内天然透风换气,到达了节能低碳、低落经营本钱的目的。

                        “碧水青山, 江豚逐浪”长江新区站以当代简约的修建言语勾画出了武汉的肉体情韵与内在,成为都会经济开展的新引擎,为江城武汉在新时期的开展与起飞供给了助力。

                        AREP设想团队:姜兴兴、Luc NEZOUZE、冯立超、 谢思斯、王辰、 Pierre GRENIER、李黎、游驭鲲、周红月、李金舟、藏梦雅、孙英然、翟锡阳